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推廣病主法 醫師：能否就近及時諮商是關鍵
病人自主權利法將在明年情趣用品女正式施行，衛福部在去年3月起推動全台7家醫院試辦。參與試辦的南投醫院放射腫瘤科主任翁益強今天(1日)在參與相關座談會中表示，現行公告條文不利於偏遠地區民眾預立醫療照護諮商，他建議相關規定更多元化，讓民眾能就近且及時獲得諮商。
病人自主權利法將在明年1月6日上路，民進黨立委陳曼麗、前國民黨立委楊玉欣1日在立法院舉辦「病人自主權利法」政策施行座談會，除了邀請目前試辦的醫院報告臨床經驗及成果，許多關心這項議題的團體也參與討論。
一般以為偏鄉地區的老人家對於預立醫療決定的態度會較為保守，但參與試辦的衛福部南投醫院放射腫瘤科主任翁益強表示當地老人家都能接受這個觀念，只是法律規定必須先經過預立醫療照護諮商(ACP)才能簽署醫療決定，且二親等內親屬至少要有一人參與，南投較偏遠地區許多兒女都在別的縣市工作，很難在平常日陪父母到諮商門診，他建議諮商的地點應多元化。翁益強：『(原音)對一個比較鄉下地方，他可能兒女或是家人可能不是那麼常常居住在一起，這個要聚集跟執行又要來到醫院，所以我比較在意的是是不是到家裡就執行，或老人家剛好有狀況來到醫院住院，家人也陪伴，難得嘛，那時候是不是就可以執行，我覺得這個要多元化，不要用門診的概念。』
翁益強也指出，根據「提供預立醫療照護諮商醫療機構管理辦法」草案條文，能設立諮商門診的院所須有一般床300床以上、或是經醫院評鑑通過的醫院，但在偏鄉地區就只有衛生所，若衛生所能在醫院的支援下執行，不必一定要拉回醫院，就可以讓民眾就近進行，他並認為能否就近及時提供諮商將是這個法案未來能否順利推廣的關鍵。
另外，在座談會中，多位與會人士也提到諮商的費用問題，他們希望初期能由政府提供補助，以鼓勵民眾參與。
計程車App出爐 乘客可預估車資時間
情趣用品推薦經過為期兩年的試驗，紐約市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)日前批准了一項紐約市計程車專用網約App；這款App和優步(Uber)、Lyft一樣夫妻情趣按摩服務，能夠讓乘客提前叫車、預估費用和到達時間。
這款網約車App名為「Waave」，是第一款能夠為紐約市計程車提供與優步、Lyft相同服務體驗的App。目前這款App仍在試運行階段，允許乘客通過邀請碼使用App叫車，預計最早將於下周全面投入運營。
Waave公司執行長艾格(Daniel Iger)表示：「網約車數量愈來愈多，已經造成紐約市道路壅堵，以及更多的二氧化碳排放，同時也讓傳統計程車司機生活陷入困境。黃色計程車已經成為紐約市的文化符號，我們的目標是讓所有在乎這座城市及其文化符號的人們，使用Waave，以此取得一個多方共贏的結果。」
鑑於紐約市計程車此前發生歧視乘客、拒載目的地太過偏遠的乘客等劣跡，艾格表示，「我們會讓所有此前被傳統計程車拒載的紐約市居民知道，司機不能因種族或目的地的問題拒載乘客。所有在Waave註冊的司機都有正規執照和保險，而且都會進行完整的背景調查。」
和其他網約車App一樣，這款App可讓乘客提前叫車，乘客叫車前可以先確定車資和預估到達時間，以及高峰時段的加收費用。
艾格表示，網約車迅速發展就是因為乘客喜歡在坐車之前知道自己要花多少錢，這種網約車式的費率計算方法，也有助於提高傳統計程車司機收入。
計程車司機若想加入Waave，只需下載這款App，然後向Waave提交社安號、住址和銀行帳戶等個人基本信息即可。所有車費將直接轉入司機的Waave帳戶，司機可隨時將收入轉入自己的銀行帳戶。Waave每年底會給司機發放報稅表格。
這款App的出爐正值紐約市議會此前通過限制網約車的法案。本月初，市議會通過法案，將對網約車數量對紐約市塞車的影響進行為期一年的調研，期間暫停發往新電召車牌照。
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